学位：

工学博士

职称：

教授

邮箱：

dengzw_qc@huat.edu.cn

邓召文（Deng Zhaowen,Professor），教授，南京航空航天大学工学博士，硕导，智能网联汽车学院副院长。中国汽车工程学会会员，国际车辆动力学学会会员，全国本科毕业论文（设计）抽检评审专家库专家，湖北省高等教育自学考试专家库成员，武汉航空航天学会第一届理事会理事，黑龙江工程学院学报编委会委员，拖拉机与农用运输车期刊第六届编辑委员会会员，湖北省汽车智能制造与智慧出行工程技术研究中心副主任，湖北省汽车智能转向与仿真控制国际科技合作基地成员。

主要致力于汽车智能驾驶、汽车系统动力学与智能控制、重型铰接车辆（电动重卡）轨迹跟踪与稳定性控制、基于深度学习的驾驶行为分析、车路状态估计等方面的研究。主持湖北省自然科学基金项目1项、湖北省自然科学基金联合项目1项、湖北省教育厅科研项目4项、湖北省重点实验室科研项目2项、十堰市“企业出题、高校解题、政府助题”项目1项、企业委托项目7项；参与国家自然科学基金项目2项、湖北省技术创新重大项目1项、湖北省科技厅外国专家科技项目1项、湖北省重点研发项目3项、省自然基金项目3项。2024年获湖北省科技进步奖三等奖1项（序2）。以第一/通讯作者公开发表中科院SCI论文15篇、EI检索12篇、中文核心30余篇。授权发明专利5项，专利转让2项，申请实用新型及软件著作权20余项。担任VSD、IJAT、Meccanica、IEEE Access、IEEE TVT、浙江大学学报（工学版）等国内外EI/SCI期刊审稿人。

先后获得“优秀教师”、“优秀教师标兵”、“优秀研究生导师”、“张湾五一劳动奖章”、“十堰市创先争优优秀共产党员”、“湖北省教育考试优秀命题教师”、“中共湖北省委高校工委高校系统践行群众路线好党员、好干部先进典型”、“优秀科技工作者”、“本科教育教学审核评估先进个人”、“十堰市委教育工委优秀共产党员”等荣誉称号。2018年荣获湖北省高等学校教学成果一等奖1项，2026年荣获湖北省高等学校教学成果二等奖1项。

(1)电动车辆智能驾驶

电动车辆智能驾驶决策控制技术、路径规划技术、轨迹跟踪技术、驾驶员模型设计

(2)汽车系统动力学与智能控制

分布式电驱动车辆动力学及控制技术、车辆“人-车-路”系统控制技术、智能线控底盘技术

(3)重型铰接车辆（电动重卡）轨迹跟踪与稳定性控制

重型铰接车辆纵横向耦合控制技术、电驱动重型铰接车辆（半挂、双挂列车）轨迹跟踪与稳定性协同控制技术、商用车行车状态故障分析及预警技术

(4)基于深度学习的驾驶行为分析

驾驶员疲劳状态识别、驾驶人行为分析

(5)车路状态参数估计

车辆状态估计与识别、路面附着系数估计等

本科生课程《智能驾驶原理》、《智能网联汽车运用工程》、《汽车运用工程》、《Team project》、《电动汽车结构与原理》等。

主持、参与课题：

[1]基于CFD技术的车用催化转化器结构及其流场研究（编号B20111808），2011年-2012年，0.5万，湖北省教育厅科学研究项目，主持；

[2]基于虚拟仪器的FSAE赛车振动测试分析系统（编号ZDK1201504），2014年月-2017年8月，2万，湖北省汽车动力传动与电子控制重点实验室基金项目，主持；

[3]汽车列车驾驶员模型设计研究项目（编号2015XTZX0423），2015年9月-2021年9月，湖北省重点实验室创新基金项目，6万，主持；

[4]商用车行车状态故障分析及预警系统开发研究（编号D2017801），2017年9月-2020年8月，湖北省教育厅重点科研项目，4万，主持；

[5]电动轮驱动汽车横向稳定性集成控制研究（编号B2021144），2021年09月-2023年12月，湖北省教育厅科学研究项目，0.5万，主持；

[6]神河ESH5030xxybev关键总成CAE分析及整车性能仿真（编号2022140），2022年-2023年，企业委托项目，20万，主持；

[7]CNG系统框架强度刚度疲劳分析（编号2023049），2023年-2024年，企业委托项目，1万，主持；

[8]CAE分析在车载储能产品设计中的应用（编号2023293），2024年-2025年，企业委托项目，3万，主持；

[9]电动转向系统及关键部件研发（编号2024285），2024年-2025年，企业委托项目，10万，主持。

[10]2024年“企业出题、高校解题、政府助题”项目（编号syskjfu13），2024-2025，十堰市人才办“企业出题、高校解题、政府助题”项目，0.5万，主持；

[11]电驱动汽车列车多体耦合机理与纵横向稳定性协同控制方法研究（编号2023AFB985），2023年7月1日-2025年6月30日，湖北省自然基金一般面上项目，5万，主持；

[12]电驱动汽车列车多体耦合机理及纵横向轨迹跟踪协同控制方法研究（编号2024JBB02）,2025年1月-2027年12月，湖北汽车工业学院揭榜挂帅项目，10万，主持；

[13]电驱动智能双挂汽车列车轨迹规划与跟踪控制方法研究（2026AFC0278），2026年1月-2029年12月，湖北省自然科学基金（联合基金）重点项目，20万，主持；

[14]EPS先进控制策略培训及技术开发合作协议(编号2026017)，2024-2024，企业委托项目，6万，主持；

[15]汽车列车主动安全系统的设计方法研究（编号51375151），2015年-2019年，国家自然科学基金项目，80万，参与；

[16]电驱动半挂汽车列车轨迹跟踪与高速稳定性协调控制方法研究（编号2025AFD188），2025年-2027年，湖北省自然科学基金（联合基金）重点项目，20万，参与；

[17]大型特种商用车多桥主动转向装置及集成控制关键技术研发（编号2015BAA046），2015年-2017年，湖北省技术创新重大项目，50万，参与；

[18]分布式电驱动汽车列车智能驾驶行驶稳定性主动控制研究（编号52072116），2021年-2024，国家自然科学基金面上项目，60万，参与；

[19]高端电动轿车整车与动力系统集成匹配关键技术研究（编号51375151），2021年-2023，湖北省重点研发计划项目，50万，参与；

[20]特定场景智能网联汽车多维安全防护关键技术研究（编号2023BAN169），2023年-2026年，参湖北省重点研发专项，100万，参与。

[21]液阻衬套橡胶结构与流体耦合系统设计方法研究(编号2015CFB402)，2015年-2017年，湖北省自然基金项目，5万，参与。

[22]湖北省科技计划项目“商用车智能转向关键技术”，2020.01-2024.12，湖北省科技厅外专项目，20万，参与。

[23]基于学科竞赛与科研驱动的汽车类专业创新人才培养模式研究与实践（2015345），2015年9月-2018年8月，0.8万，湖北省教育厅教学研究项目，主持；

[24]智能车辆关键技术师资培训（202002213005），2020年9月-2022年9月，教育部产学合作协同育人项目，2万，主持。

[25]“五育并举，融合育人”视域下智能网联汽车工程师人才培养模式探索与实践（编号2023GB034）,2023年-2026年，湖北省教育科学规划课题一般项目，0.5万，主持；

[26]多学科交叉智能网联汽车方向新质人才培养模式研究（2024579），2025年1月-2027年12月，湖北省教育厅教学研究项目，0.8万，主持

代表性著作：

[1]Deng, Z.W., Zhao, Q.X., Zhao, Y.Q. et al. Active LQRmulti-axle-steeringmethod forimprovingmaneuverability andstability ofmulti-trailerarticulatedheavyvehicles[J].InternationalJournalAutomotiveTechnology.2022, 23:939-955(SCI).

[2]Deng, Z.W., Zhao, Y.Q., Wang, B.H. et al. A preview driver model based on sliding-mode and fuzzy control for articulated heavy vehicle[J]. Meccanica,2022,57:1853-1878(SCI3区).

[3]Zhao-wen Deng, Yong-hui Jin, Wei gao,Bao-hua Wang.A closed-loop directional dynamics control with LQR active trailer steering for articulated heavy vehicle[J].Proc.IMechE,Part D:Journal of Automobile Engineering,2022,236(12):1-18(SCI).

[4]Zhaowen Deng,Junzhu Wang,YouqunZhao*,Wei Gao*,Shuqian Zhang,BaohuaWang,Yufeng Chen.A Preview SMC Driver Modelling and Simulation for the B-Train Doubles[J],Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering,2024,239(6):1-18,doi:10.1177/09544070241230704(SCI).

[5]Zhao Wen Deng, You Qun Zhao, Wei Gao, Qiang Yi,Baohua Wang. Integrated stability control of active aerodynamics and active rear-wheel steering for high-speed vehicle[J].Proc IMechE Part D:Journal ofAutomobile Engineering,2024,7(26),DOI: 10.1177/09544070241264850(SCI).

[6]Zhaowen DENG,Tianhao HE, Wei GAO*,Youqun ZHAO,Yufeng CHEN,Baohua WANG.Three-point adaptive preview steady-state compensation driver model based on articulated heavy vehicle[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-Body Dynamics,2024,238(4):539-557(SCI3区).

[7]Deng, Zhaowen, Li Chen, Wei Gao*, Mai Xin, Youqun Zhao and Ming Li.LQR active steering and LTVMPC yaw torque control for distributed drive electric tractor-semitrailer[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering,2026,0(0):1-20.DOI:10.1177/09544070251406651(SCI).

[8]Wei Gao,Zhao Wen Deng*, Tian Hao He, Hao Liu.Integration oftrajectory tracking andactivetrailersteeringcontrol forautonomousarticulatedheavyvehiclesbased on thetirecorneringstiffnessestimation[J].InternationalJournalAutomotiveTechnology.2026,0(0):1-20(SCI).

[9]Xinxin Kong,Zhaowen Deng*,Youqun Zhao,Wei Gao.Stability control of distributed drive electric vehicles based on adaptive Fuzzy Sliding mode[J].Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering,2024,238(9):2741-2752(SCI).

[10]Wei Gao,Yuang Liao,Zhaowen Deng*,Youqun Zhao,Baohua Wang.Study on lateral stability of distributed drive electric tractor semi-trailers under low adhesion road conditions[J].Transactions of the Canadian Society for Mechanical Engineering,2024,48(4):592-604(SCI).

[11]Wei Gao,Yujiong Zhang,Zhaowen Deng*,Youqun Zhao,Baohua Wang.Distributed electric vehicle decoupling control based on GA-BP neural network[J].Transactions of the Canadian Society for Mechanical Engineering,2025,49(2):229-248(SCI).

[12]Wei Gao,Minxiang Wei,Youbing Zhang,Zhaowen Deng,Jintao Luo,Baohua Wang.Adaptive second-order Sliding Mode direct yaw moment control for distributed electric drive Articulated heavy vehicles[J].Proc.IMechE,Part K: Journal of Multi-body Dynamics,,2025,0(0):DOI:10.1177/14644193251338955.(SCI3区).

[13]Wei Gao,Minxiang Wei,Yuping He,Zhaowen Deng,Yonghui Jin ,Baohua Wang.Coordinated control of acceleration slip regulationand direct yaw moment control for distributed in-wheel motor drive electric articulated heavy Vehicles[J].Int. J. Heavy Vehicle Systems,2024,0(0):.DOI:10.1504/ijhvs.2024.10068044(SCI).

[14]Zhaowen Deng,Si Deng.Automatic driving systems considering trajectorytracking and lateral stabilitycontrol of distributedelectric drive semi-trailer truck[J].International Journal of Vehicle Performance,2025,11(1):1-25.(EI).

[15]Zhaowen Deng,Wenqian Hu,Wei Gao*, Yaohua Guo,Qingsong Fan.Radial Basis Function Neural Network sliding mode control based direct yaw moment control for electrically driven vehicles[J].International Journal of Vehicle Performance,2025,11(2):125-158.

[16]Xiliang Chen, Longwei Li, Yufeng Chen, Wenhuan Wu,Zhaowen Deng, Lei Liu, Guoyang Liu, Zhenyu Wang, Bo Feng, Kaixuan Wang.Few-shot object detection based on lie group manifold feature reweighting and kernel fisher discriminant analysis for remote sensing images,Expert Systems with Applications[J],2026,331, Part A,133088,doi.org/10.1016/j.eswa.2026.133088.(SCI1区,top).

[17]W. Gao,H. Liu,F. Lin,Z. W. Deng*,Y. J. Zhang, and L. G. Zang.Longitudinal–Lateral Decoupling Stability Control of Electric AHVs Based on BPNN Inverse System[J],International Journal of Robust and Nonlinear Control,2026: 1–30,doi.org/10.1002/rnc.70630.(SCI3区).

[18]Mai X., Biao X., Hui Q., Mingjing P., AoZ., Zhaowen D., Zhifeng Y. Study of equipment deformation based on high-speed photography using a vibrating platform[J],Omsk Scientific Bulletin. Series Aviation-Rocket and Power Engineering. 2024,8(4):80-86. doi: 10.25206/2588-0373-2024-8-4-80-86.(SCI2区,top).

[19]Wei Gao,Wenfei Liu,Zhaowen Deng*,Baohua Wang.Estimation of vehicle state and road surface adhesioncoefficient based on double square root cubatureKalman filter[J].International Journal of Vehicle Performance,2024,10(4):427-446(EI).

[20]Deng Zhaowen, Kong Xinxin,Yu Wei,Gao Wei. Active steering control research using closed-loop dynamic simulation for Semi-Trailer Trains[J]. International Journal of Vehicle Performance,2022,405-428(EI).

[21]Xinxin KONG,Zhaowen DENG*, Wei GAO, Baohua Wang. Lateral stability control of distributed electric drive articulated heavy vehicles[J].The International Journal Vehicle Performance, 2023.9(2):184-203(EI).

[22]Xinxin KONG,Zhaowen DENG*, Sijia Yu,Wei GAO,Baohua WANG. Multi-objective optimisation design and fuzzy PID control for racing car variable rear wing system[J]. Int. J. Vehicle Safety, 2022,12(3/4):281-306(EI).

[23]Zhaowen DENG,Yonghui JIN,Wei GAO*,Shuchao WANG,Baohua WANG.Third-order multi-point preview sliding mode lateral driver model for semi-trailer trains[J].Int. J. of Vehicle Safety,2024,13(1):19-45(EI).

[24]Wei Gao,Zhaowen Deng, Yuping He.A Comparative Study of Tail Air-Deflector Designs on Aerodynamic Drag Reduction of Medium-Duty Trucks[J].Int. J. of Vehicle Performance,2022(EI).

[25]Wei Gao,Zhaowen Deng, Ying Feng, Yuping He.On the Aerodynamic Drag Reduction of Road Vehicles in Platoon[J]. Int. J. of Vehicle Systems Modelling and Testing,2022(EI).

[26]Wei Gao,Zhaowen Deng,Ying Feng,Yuping He*.Numerical Simulation and Analysis of Aerodynamic Characteristics of Road Vehicles in Platoon[C]. CSME 2020.

[27]Chengyuan Yang,Wei Gao,Zhaoweng Deng,Yuping He.Non-singular integral terminal sliding mode drive anti-skid control based on fuzzy road recognition[C].CSME 2025

[28]Wenqian Hu,Zhaoweng Deng*,Wei Gao,Yuping He.Development and Simulation of Multi-Axle Active Steering for Articulated Heavy Vehicles Using Driver-in-the-Loop Systems[C].IAVSD 2025

[29]Shijie Guan,Zhaowen Deng*,Chenxin Xi, Zisong Liu, Anran Liu.Research on Obstacle Avoidance Method of Intelligent Car Based on Optimized Fuzzy Control Algorithm,World Journal of Engineering and Technology，2023,11（3）549-568(EI).

[30]高伟，杨成源，邓召文．电驱动汽车横摆稳定性自适应积分终端滑模控制[J].重庆理工大学学报（自然科学），2025,39(1):55-61.

[31]曹艺凡,邓召文*,高伟,孔昕昕,王保华.基于硬件在环的双挂汽车列车高速横向稳定性控制研究[J].现代制造工程，2024,(3):79-88.

[32]高伟,杨涛,邓召文*,王保华,吴华伟,朱远志. 基于最大相关熵SCKF的分布式电动汽车状态估计[J]. 重庆理工大学学报（自然科学）, 2023, 37(12): 58-66.

[33]邓思,邓召文*,高伟,孔昕昕,王保华.分布式电驱动智能车辆轨迹跟踪与横向稳定性控制研究[J].重庆理工大学学报，2023,27(11):82-92.

[341]高伟,余伟,邓召文*,易强.基于主动转向与空气动力学协调控制的车辆稳定性研究[J].兰州理工大学学报,2023,49(05):59-66.

[35]邓召文,孔昕昕,高伟.半挂汽车列车多轴主动转向控制策略研究[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2023,42(08)139-146.

[36]高伟,罗金涛,邓召文,王保华.分布式电驱动汽车“人-车-路”闭环横向稳定性控制[J].制造业自动化,2023,45(06)116-123.

[37]邓召文,易强,高伟*.基于LQR的断开式可调尾翼系统高速操纵稳定性研究[J].制造业自动化.2023, 45(4): 151-158

[38]邓召文,乔宝山,袁显举,冯樱.不同冲击度约束下智能汽车换道轨迹优化[J].机械设计与制造,2022,(02):1-20.

[39]邓召文,易强,高伟,余伟.四轮转向汽车闭环LQR控制仿真研究[J].机械设计与制造,2022,(01):20-25.

[40]邓召文,余伟,高伟*等.赛车空气动力学套件设计与气动特性研究[J].机械设计,2021,38（08）:72-79.

[41]邓召文，孔昕昕，高伟.重型半挂汽车列车主动转向控制策略研究[J].现代制造工程，2021，(10)：17-24.

[42]邓召文,余思家,高阳.基于虚拟样机的赛车操纵稳定性分析[J].机械设计,2021,38(09) :87-92.

[40]Xu yuxin,Ding peifeng,Li zelin,Yang hang,Deng Zhaowen*. Design of FSAE Formula Racing Car Frame and Finite Element Analysis.Priceedings of China SAE Congress 2020(EI). [43]Zhaowen Deng, Sijia Yu,Chao Wu.Numerical Simulation and Analysis for Aerodynamic Devices of FSAE Racing Car. July 2020.Journal of Physics Conference Series1600(1):012079(EI). [44]Zhaowen Deng, Sijia Yu.Review of effects the rear spoiler aerodynamic analysis on ground vehicle performance.July 2020.Journal of Physics Conference Series1600(1):012027.(EI)

[45]邓召文,周围.基于CAN总线的汽车数据采集系统开发[J].制造业自动化,2019,41(5):1-4.

[46]邓召文,杨泽宇,张书乾,孟广辉,余思家.基于LabVIEW的汽车悬架无线动态数据采集系统[J].森林工程,2018,34(5):106-113.

[47]邓召文,高伟,吴超,李鹏,陈美兵.FSAE赛车可调尾翼控制系统样机开发[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2016,39(4):445-450.

[48]邓召文,高伟,王保华,刘杰畅.基于LabVIEW的FSAE赛车悬架数据采集系统[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2015,38(11):1451-1457.

[49]邓召文,徐成强,王保华.FSAE赛车悬架系统优化设计与刚度调校[J].中国农机化学报, 2015, 36(6):207-211.

[51]邓召文,徐成强,王保华.FSAE赛车操纵稳定性虚拟仿真与实车试验研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2015,38(8):1018-1022.

[51]邓召文,高伟,辛会亭.TAZ5313JQZQY25A起重机动力传动系统优化匹配[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）,2011,30(03):490-493+518.

[52]邓召文,高伟,熊剑.Taurus轿车车门侧面碰撞有限元分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）,2010,29(05) :808-812.

专利：

[1]一种赛车车架焊接夹具,发明人:邓召文,高伟,余晓伟,李佳军,孔令其,王耕,付筱.发明专利，授权,专利号：ZL201410807276.0.

[2]一种光圈式电子节气门装置,发明人：邓召文,于珑浩,高伟,张书乾,余思家.发明专利，授权,专利号：ZL201920999487.7

[3]一种分布式电驱动半挂汽车列车横向稳定性控制方法，发明人:邓召文,赵又群,王保华等，发明专利，授权，专利号：ZL202211396265.9

[4]一种汽车主动空气动力学套件控制系统,发明人：邓召文,余思家,张书乾,高伟,等.发明专利，授权,专利号：ZL202011106535.9

[5]一种剪刀式柔性车翼装置，发明人：邓召文,孔昕昕,高伟,金永辉,余伟,余思,易强,石振,金家琛.实用新型，授权,专利号：ZL202021457350.8.

[6]一种汽车主动平移式后扩散器装置,发明人:邓召文,易强,高伟,余伟,余思家,孔昕昕,石振,金家琛.使用新型，授权,专利号：ZL202022315724.9

[7]一种高低速统一预瞄滑膜驾驶控制方法及控制系统,发明人：邓召文，易强，张书乾，高伟，余伟;孔昕昕.发明专利，授权，专利号：ZL 2020 1 0587133.9

[8]一种赛车断开式可调尾翼控制系统,发明人:邓召文,余思家,于珑浩,高伟,张书乾.专利号:CN201910427280.7(实质审查).

[9]一种圆弧齿条旋转翼片式电子节气门装置，发明人：邓召文,金永辉，高伟，孔昕昕等，授权,实用新型,授权，专利号,ZL202121313966.2

[10]一种汽车主动空气动力学装置，发明人：邓召文、易强、高伟等，实用新型，授权，专利号：ZL202122463013.0

[11]一种用于L4级自动驾驶车辆的超声波避障方法,发明人：邓召文、官世杰、席晨馨、高伟,专利号：CN202210459117.0（实质审查）

[12]一种配备双四轮驱动牵引车的集装箱运输平台,发明专利，发明人：邓召文，何天昊，赵又群，高伟，王保华，陈宇峰，张友兵等, 专利号：CN202311401592.3（实质审查）

[13]一种基于模型预测控制与滑模控制的重型半挂汽车列车主动转向控制方法，发明专利，发明人：邓召文，邓思，赵又群，高伟，王保华，陈宇峰，张友兵，王君竹等，专利号：

CN202311274289.1(实质审查)

[14]一种大小角度切换的双四轮转向模式的汽车线控底盘，发明专利，发明人：高伟; 卢国强; 邓召文等; 专利号CN202511383592.4(实质审查)

[15]一种四轮驱动、双四轮转向的拖拽式汽车线控底盘，发明专利，发明人：邓召文; 何天昊; 赵又群; 高伟; 王保华; 陈宇峰; 张友兵; 王君竹; 屈永军等，专利号CN2023107929446(实质审查)

出版著作：

[1]肖生发,邓召文（副主编）,等. 汽车构造学习指导与习题详解，北京大学出版社，2013，ISBN

9787301220665,2013.

[2]肖生发等.汽车工程概论（第三版），北京理工大学出版社2019，（参编）.

[3]蔡云、李江天，邓召文（副主编），等.二手车评估与交易，人民交通出版社2022.

荣誉与奖励：

1.全国三维数字化创新设计大赛湖北赛区二等奖 2010

2.湖北省省级优秀本科毕业设计论文4篇 2010、2012、2013、2014

3.湖北汽车工业学院优秀教师 2011-2012年度

4.十堰市创先争优优秀共产党员 2011-2012年度

5.湖北汽车工业学院优秀教师标兵 2012-2013年度

6.第三届全国大学生方程式汽车大赛全国总冠军，带队指导教师 2012

7.德国大学生方程式汽车大赛世界第48名，第一个完成所有德国FSAE比赛的中国车队，带队指导教师 2013

8.日本第12届大学生方程式汽车大赛最佳新秀奖、CAE分析第三名和世界第18名，带队指导教师 2014

9.国家级大学生创新创业训练项目：赛车车身空气动力学分析与碳纤维车身设计，指导教师，2014

10.中共湖北省委高校工委高校系统践行群众路线好党员、好干部先进典型 2014

11.湖北省高教学会产学研合作教育专委会年会优秀论文 2015

12.湖北省教育考试命题工作优秀命题教师 2016-2017年度

13.湖北省省级优秀毕业论文：基于速度与方向控制的驾驶员模型设计，指导教师，2017年

14.校级优秀论文三等奖，FSC方程式赛车空气动力学套件性能分析，指导教师，2018年

15.“基于产品开发过程的汽车类专业人才工程能力培养模式研究与实践”，湖北省教学成果一等奖（序3） 2018年

16.湖北省教育考试命题工作优秀命题教师 2018-2019年度

17.省级创新创业项目：赛车可调变速尾翼开发，指导教师 2019年

18.第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛，微水洗车项目，校级铜奖，指导教师，2020

19.省级创新创业项目：基于虚拟仪器的远程发动机故障检测系统，结题，指导教师，2020年

20.湖北汽车工业学院教学成果三等奖（序3） 2021年

21.省级创新创业项目：基于卡尔曼滤波的电驱动汽车状态参数估计，结题，指导教师， 2021年

22.湖北省第十三届“挑战杯.中国银行”大学生课外学术科技作品竞赛，新型动力总成系统部件设计及应用，省级二等奖，指导教师（第三），2021年

23.省级创新创业项目：基于基于STC89C52单片机的超声波避障小车设计，指导教师，2022年

24.中国大学生方程式汽车大赛FSAE油车全国亚军，全国一等奖，第一指导教师，2022年

25.湖北省省级优秀毕业论文：基于STC89C52单片机的超声波避障小车设计，指导教师，2022年

26.湖北汽车工业学院优秀教师标兵 2021-2022年度

27.湖北汽车工业学院优秀研究生导师，2021-2022年度

28.研究生培优计划，指导教师，2021-2022年度

29.研究生国家奖学金，指导教师，2021-2022年度

30.湖北汽车工业学院学报优秀论文奖，指导教师，2022年

31.湖北汽车工业学院优秀研究生导师，2022-2023年度

32.湖北省十堰市“张湾五一劳动奖章”，十堰市张湾区总工会，2023.4

33.“高性能电控转向系统关键技术开发与应用”湖北省科技进步奖三等奖（序2） 2023年

34.湖北汽车工业学院优秀科技工作者，2024年

35.学校本科教育教学审核评估先进个人，2025年

36.学校“两优一先”优秀共产党员，2026年

37.十堰市委教育工委“两优一先”优秀共产党员，2026年

38.“基于赛车平台的创新创业人才培养模式创新与实践”，湖北省教学成果二等奖（序6） 2026年