导师简历
1、基本信息(含照片)

王振宇,湖北汽车工业学院讲师,硕士生导师,智能科学与技术专业执行负责人。美国欧道明大学博士,普渡大学博士后,中国计算机学会会员、海外华人交通协会COTA会员。近年来,围绕交通安全,自动驾驶,智慧交通领域发表论文20余篇,参与多项纵向科研项目,Google Scholar引用量1600+,同时担任Transportation Research Part C: Emerging Technologies、Accident Analysis and Prevention 等期刊的审稿人。
电子邮件:zhenyuwang@huat.edu.cn
欢迎计算机、软件工程、通信工程、交通运输、自动化等相关专业背景的同学咨询。
2、研究方向
主要致力于智能交通、自动驾驶、人工智能、交通安全、事故分析等方面的研究。
3、教育背景
2015-09至2020-12, 美国欧道明大学, 模拟与仿真(智慧交通), 博士
2011-09至2014-06, 北京邮电大学, 通信与信息系统, 硕士
2007-09至2011-06, 北京邮电大学, 英语, 学士
4、工作经历
2024-9 至今, 湖北汽车工业学院, 智能网联汽车学院, 讲师
2021-3 至 2022-7, 美国普渡大学, Lyles School of Civil and Construction Engineering, 博士后
5、纵向项目
[1]合同号:FHWA-HRT-21-081,来源:FHWA (美国联邦公路署), 名称:Effectiveness of TMC AI Applications in Case Studies, 2021年已结项,主研
[2]合同号:FHWA/VTRC 21-R24, 来源: Virginia Department of Transportation (美国弗吉尼亚洲交通部) & FHWA (美国联邦公路署),名称: Internet of Things (IoT) in Traffic Operations, 2021年已结项,主研
[3]合同号:VTRC 22-R22, 来源: Virginia Department of Transportation (美国弗吉尼亚洲交通部), 名称:Development of Guidelines for Collecting Transit Ridership Data,2022年已结项, 参研
[4]合同号:EE0008524, 来源:USDOE Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE) (美国能源部可再生能源和能源效率部门),名称:An agent-based deployment decision-support system for electric vehicle services, 2022年已结项,参研
6、横向项目
企业合规风控智能体,湖北省国资国企智能监管业务模型创新“揭榜挂帅”项目,2024年,主持,在研
7、学术论文
[1]Yifang Ma, Zhenyu Wang*, Hong Yang*,and Lin Yang (2020). “Artificial Intelligence Applications in the Development of Autonomous Vehicles: A Survey.” IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, Vol.7, No. 2,pp.1-15, March 2020.
[2]Qingyu Ma, Hong Yang, Zhenyu Wang, Kun Xie, Di Yang (2020). “Modeling crash risk of horizontal curves using large-scale auto-extracted roadway geometry data。” Accident Analysis & Prevention, Vol.144, pp.105669
[3]Hong Yang, Qingyu Ma, Zhenyu Wang, Qing Cai, Kun Xie, Di Yang (2020). “Safety of micro-mobility: analysis of EScooter crashes by mining news reports.” Accident Analysis & Prevention, Vol.143, pp.105608
[4]Hong Yang,Zhenyu Wang, Kun Xie, Kaan Ozbay, and Marianna Imprialou (2018). “Methodological Evolution and Frontiers of Identifying, Modeling and Preventing Secondary Crashes on Highways” Accident Analysis & Prevention, Vol.117,pp.40-54.
[5]Hong Yang, Zhenyu Wang, Kun Xie, and Dong Dai (2017).“Use of Ubiquitous Probe Vehicle Data for Identifying Secondary Crashes” Transportation Research Part C: Emerging Technologies,Vol.82,pp.138-160